 |
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| |
 Geländewagenfreunde
|
Martins und Richis LJ80, Proto Allradlenkung
ohne Straßenzulassung
Mehrfacher Alpencupmeister
Klasse Proto
Mehrmaliger Teilnehmer Eurotrial
|
| Fahrzeug |
Rahmen und Fahrerhaus
LJ80, Achsen SJ413,
Motor und Getriebe Vitara
|
| Korrosionschutz |
Wettbewerbsfahrzeug
|
| Reifen |
205/80R16 Alligator
|
| Räder |
16x4,50 ET geändert
|
| Achsen |
SJ413 mit f.t.t Antriebswellen
und Gelenken, ARB Air Locker hinten
und vorne, beide Achsen unabhängig
voneinander lenkbar
Achsübersetzung 5,125
|
| Getriebe |
Suzuki Vitara
|
| Gesamt-untersetzung |
79,36:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu
|
| Sonstiges |
Überrollkäfig,
Dach, Sitze, Gurte, Notausschalter
eurotrialkonform.
Servolenkung, Elektrolüfter und
viele weitere Verbesserungen!
|
|
|
| |
Martins SJ
|
| Fahrzeug |
SJ413 Typ7
|
| Korrosionschutz |
Wettbewerbsfahrzeug
|
| Reifen |
31x10,50R15 Silverstone MT117 X-treme |
| Räder |
15x5,5 Sternfelge |
| Achsen |
Beide Achsen mit ARB Air-Locker, vorne
mit "unkaputtbaren" Antriebswellen
und Gelenken |
| Getriebe |
Verteilergetriebe mit 4,163er Untersetzung
und f.t.t-Schaltung |
| Gesamt-untersetzung |
56,67 |
| Fahrwerk |
OLD MAN EMU, vorne und hinten weich,
f.t.t-Bodylift 45mm,
f.t.t Lenkstockhebel |
| Sonstiges |
|
| Geplante
Umbauten |
Überrollkäftig aus CrMo-Stahl
|
|
|
| |
Michels LJ80 promodified
|
| Fahrzeug |
LJ80
|
| Korrosionschutz |
Wettbewerbsfahrzeug
ohne Straßenzulassung
|
| Reifen |
215/80R15 |
| Räder |
15x6 ET abgeändert |
| Achsen |
Beide Achsen mit f.t.t Klauensperre
6 Zahn mit pneumatischer Bestätigung |
| Getriebe |
Serie |
| Gesamt-untersetzung |
44,92:1 |
| Fahrwerk |
Serie |
| Sonstiges |
Einzelradbremsen, Überrollkäfig,
Fahrerhaus eingekürzt |
|
|
| |
Michis LJ80
|
| Fahrzeug |
LJ80
|
| Korrosionschutz |
Fahrerhaus aus Kunststoff
|
| Reifen |
30x9,50R15 MT
|
| Räder |
15x6 ET0 Sternfelge
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Serie
|
| Gesamt-untersetzung |
44,92:1
|
| Fahrwerk |
Serie
|
| Sonstiges |
Fahrerhaus aus Kunststoff, Stofftüren
|
| Geplante
Umbauten |
druckluftbetätigte Hinterachssperre
32x10,50R15 MT auf Felge 15x7 ET3
CW
|
|
|
| Fahrzeug |
SJ51
|
| Korrosionschutz |
|
| Reifen |
30x9,50R15 AT
|
| Räder |
15x7 ET3 CW
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Serie
|
| Gesamt-untersetzung |
32,38:1
|
| Fahrwerk |
Serie
|
| Sonstiges |
f.t.t Edelstahlschweller,
Motorumbau auf elektron. Einspritzung
und 1600 ccm
|
| Geplante
Umbauten |
|
|
Michis
SJ51
|
| |
Aus früheren Tagen.....Paulchen (als
er noch eine schöne Farbe hatte :)
Trial Wettberwerbswagen,
Vielfacher Deutscher Meister, Klasse "verbessert"
Europameister Klasse Modified
|
| Fahrzeug |
SJ410 Typ1
|
| Korrosionschutz |
Wettbewerbsfahrzeug
|
| Reifen |
Reifen 7.50 R16 Noppen
|
| Räder |
Felgen 4,5 E16, ET
geändert
|
| Achsen |
Achsen SJ413 beide
mit Stiftsperre mit Druckluftbetätigung,
Gelenke mit f.t.t Birfieldringen verstärkt
|
| Getriebe |
Verteilergetriebe
SJ410, Automatikgetriebe Opel
|
| Gesamt-untersetzung |
Automatikgetriebe
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu, Dämpfer
Koni Prototyp
|
| Sonstiges |
Motor 2,0 L Opel,
Servolenkung, Überrrollkäfig,
Sitze, Gurte VDGV konform und viele
weitere Verbesserungen!
|
|
|
| |
SJ von Giancarlo Zanfi
|
| Fahrzeug |
SJ413 Typ7
|
| Korrosionschutz |
Wettbewerbsfahrzeug
|
| Reifen |
|
| Räder |
|
| Achsen |
Zanfi
|
| Getriebe |
Verteilergetriebe
6,5:1
|
| Gesamt-untersetzung |
92,79:1
|
| Fahrwerk |
Zanfi
|
| Sonstiges |
alles fast seriennah
;)
|
|
|
| |
Andreas SJ
|
| Fahrzeug |
SJ413 Typ7 VAN |
| Korrosionschutz |
Front aus Kunststoff |
| Reifen |
31x10,50R15 und 215/85R16 |
| Räder |
15x7 ET3 und 16x7 ET5 |
| Achsen |
ARB Airlocker an Hinter-
und Vorderachse
|
| Getriebe |
Verteilergetriebe 4,163, Straße
-10%; mit f.t.t Schaltung |
| Gesamt-untersetzung |
56,67:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu vorne weich, hinten weich
Verschränkungsverhinderer (Stabilisator)
entfernt
f.t.t 45mm Bodylift
f.t.t Lenkstockhebel |
| Sonstiges |
Motor 1600ccm, Servolenkung,
f.t.t Edelstahlschweller,
Umbau auf SJ410 Frontgrill, Elektrolüfter;
Überrollbügel aus Edelsstahl,
Gewichtseinsparung durch Entfernung
des Reserverades
|
| Geplante
Umbauten |
Verteilergetriebeübersetzung
ändern auf 5,14:1
|
|
|
| |
Patricks SJ
|
| Fahrzeug |
SJ413, Typ 7 Cabrio Santana |
| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten Hohlraum
und Unterbodenschutz auf Wachsbasis,
Schmutzfänger vorne |
| Reifen |
31x10,50R15 Hankook RT03 |
| Räder |
15x7 ET3 Haslbeck Turbo |
| Achsen |
ARB Air Locker hinten |
| Getriebe |
Verteilergetriebe 5,14:1, Straße
-18%; mit f.t.t Schaltung
Zanfi VTG Halter mit f.t.t Gehäuseversteifung,
galvanisch verzinkt und pulverbeschichtet
|
| Gesamt-untersetzung |
69,97:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu vorne mittel, hinten weich,
(Verschränkungsverhinderer)-Stabilisator
entfernt
f.t.t 45mm Bodylift
f.t.t Lenkstockhebel |
| Sonstiges |
Fächerkrümmer aus Edelstahl
f.t.t Edelstahl Rohrstrossstange
f.t.t aushängbare Türscharniere
Überrollkäftig aus CrMo-Stahl,
f.t.t Edelstahlschweller, Elektrolüfter,
Kotflügelverbreiterungen aus
flexiblem Kunststoff, Gewichtseinsparung
durch Entfernung des Reserverades
|
| Geplante
Umbauten |
Motorumbau auf 1600ccm,
Tank aus Kunststoff,
|
|
|
| |
Ursulas SJ
|
| Fahrzeug |
SJ410 Typ4 Cabrio
|
| Korrosionschutz |
Schmutzfänger
vorne
|
| Reifen |
31x10,50R15 Hankook
RT03
|
| Räder |
15x7 ET-12 Sternfelge
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Verteilergetriebe
5,14:1, Straße -18%; mit f.t.t
Schaltung
Zanfi VTG Halter mit f.t.t Gehäuseversteifung,
galvanisch verzinkt
|
| Gesamt-untersetzung |
66,35:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk. Vorne weich,
hinten weich.
f.t.t 45mm Bodylift
|
| Sonstiges |
Überrollbügel aus CrMo-Stahl,
f.t.t aushängbare Türscharniere,
Halbtüren;
Rohrstoßstange aus Edelstahl,
Gewichtseinsparung durch Entfernung
des Reserverades.
H4 Scheinwerfer mit eingebautem
Standlicht
|
Geplante
Umbauten |
100% Hinterachssperre mit Druckluftbetätigung,
Fahrersitz erhöhen, Haube und
Türen weiß lackieren
|
|
|
| |
Ursulas FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ6 Black&White
|
| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten
Hohlraum und Unterbodenschutz auf
Wachsbasis, Schmutzfänger vorne,
Radhauskleidung hinten
|
| Reifen |
215/80R15 Hankook
AT
|
| Räder |
15x5,5 ET10, Sternfelge
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Serie
|
| Gesamt-untersetzung |
38,06:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich
|
| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Stabilisator entfernt,
Gewichtseinsparung durch Entfernung
des Reserverades, Stoßstange
vorne gekürzt
|
|
|
| |
Alois SJ
|
| Fahrzeug |
SJ413, Typ7 Cabrio
|
| Korrosionschutz |
|
| Reifen |
215/80R15 Hankook
AT
|
| Räder |
15x5,5 Sternfelgen
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Serie
|
| Gesamt-untersetzung |
30,87:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk.
vorne mittel, hinten weich
Verschränkungsverhinderer (Stabilisator)
entfernt
|
| Sonstiges |
Hydraulische Servolenkung,
f.t.t Lenkstockhebel,
Motorumbau auf 1600 ccm,
Elektrolüfter mit Thermostatsteuerung,
Kunststoffverbreiterungen,
Sportsitze Stoff made in Japan
|
|
|
| |
Peters SJ
|
| Fahrzeug |
SJ413 Typ7 Cabrio
Santana
|
| Korrosionschutz |
Schmutzfänger
vorne, Unterboden mit Wachsversiegelung
|
| Reifen |
30x9,50R15 Hankook
RT03
|
| Räder |
15x7 ET-12 Sternfelge
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Verteilergetriebe
geändert, Geländeuntersetzung
-10%, Straße -10%
|
| Gesamt-untersetzung |
34,18:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk.
vorne weich, hinten weich
Verschränkungsverhinderer (Stabilisator)
entfernt
|
| Sonstiges |
OME Lenkungsdämpfer
hydraulische Servolenkung
Seilwinde WARN 8000 mit Funkfernsteuerung
Verbreiterungen aus Kunststoff
Rohrstoßstange aus Edelstahl,
Gewichtseinsparung durch Entfernung
des Reserverades
|
|
|
| |
SJ von ::
|
| Fahrzeug |
SJ413 Typ7 Van
|
| Korrosionschutz |
|
| Reifen |
30x9,50R15 Bridgestone
MT
|
| Räder |
15x5,5 Sternfelge
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Verteilergetriebe
geändert, Geländeuntersetzung
-10%, Straße -10%
|
| Gesamt-untersetzung |
34,18:1
|
| Fahrwerk |
Verschränkungsverhinderer
(Stabilisator) entfernt
|
| Sonstiges |
Gewichtseinsparung
durch Entfernung des Reserverades
|
|
|
| |
Sepps SJ
|
| Fahrzeug |
SJ413 Typ7 Cabrio
Santana Long
|
| Korrosionschutz |
|
| Reifen |
215/75/R15
|
| Räder |
15x7 ET3 CW
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Serie
|
| Gesamt-untersetzung |
32,38:1
|
| Fahrwerk |
Serie
|
| Sonstiges |
f.t.t Edelstahlschweller
Hydr. Servolenkung
Gewichtseinsparung durch Entfernung
des Reserverades
|
| Geplante
Umbauten |
|
|
|
| |
Sepps GJ
|
| Fahrzeug |
GJB74 Typ1
|
| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten Hohlraum
und Unterbodenschutz auf Wachsbasis,
Schmutzfänger vorne |
| Reifen |
195/80R15 |
| Räder |
Serie |
| Achsen |
Serie |
| Getriebe |
Serie |
| Gesamt-untersetzung |
35,174:1 |
| Fahrwerk |
Fahrwerk OME, vorne mittel, hinten
weich,
einstellbare Panhardstäbe
|
| Sonstiges |
|
| Geplante
Umbauten |
Reifen 225/75R16 AT
Felge 16x6,5 ET25
Spurverbreiterungen;
f.t.t teilbarer Stabilisator
|
|
|
| |
Günters SJ
|
| Fahrzeug |
SJ413 Typ7 Cabrio
Santana Long
|
| Korrosionschutz |
|
| Reifen |
235/75/R15 Hankook
MT
|
| Räder |
15x7 ET3 CW
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Serie
|
| Gesamt-untersetzung |
30,87:1
|
| Fahrwerk |
Serie
|
| Sonstiges |
Gewichtseinsparung
durch Entfernung des Reserverades
|
|
|
| |
Giancarlos FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B33 Typ1
|
| Korrosionschutz |
Wettbewerbsfahrzeug
mit Straßenzulassung
|
| Reifen |
31x10,5R15
|
| Räder |
Bedlocks
|
| Achsen |
Verstärkte Antriebswellen
und Gelenke, ARB Air Locker hinten
und vorne
|
| Getriebe |
Verteilergetriebe
SJ 6,5:1
|
| Gesamt-untersetzung |
92,79:1
|
| Fahrwerk |
Zanfi 100mm
|
| Sonstiges |
alles fast seriennah
;), Gewichtseinsparung durch Entfernung
des Reserverades
|
|
|
| |
Dirks FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B33 Typ3, Santana |
| Korrosionschutz |
Wettbewerbsfahrzeug
ohne Straßenzulassung
|
| Reifen |
205/80R16 Alligator
|
| Räder |
16x6 Sternfelge
|
| Achsen |
ARB Air Locker hinten
und vorne;
vorne verstärkte Antriebswellen
und Gelenke
|
| Getriebe |
Verteilergetriebe
SJ 4,163 mit geänderter Schaltung,
Untersetzung auch ohne Allrad möglich
|
| Gesamt-untersetzung |
59,43:1
|
| Fahrwerk |
Zanfi/f.t.t 50/100mm
Fahrwerk extrem flexibel
|
| Sonstiges |
Motor 1,6 16V, Überrollkäfig
trialkonform , Gewichtseinsparung
durch Entfernung des Reserverades
|
|
|
| |
Klaus FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ11 |
| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten
Hohlraum und Unterbodenschutz auf
Wachsbasis, Schmutzfänger vorne,
Radhausschalen hinten, sämtliche
Fahrwerksteile galvanisch verzinkt
und pulverbeschichtet
RAL 3001
|
| Reifen |
30x9,50 R15 Hankook RT03
215/80R15 Yokohama G 015
|
| Räder |
|
| Achsen |
hinten mit 100% Sperre
ARB Airlocker
|
| Getriebe |
VTG Übersetzung geändert
- 92,7% in Low
-12,5 % in High
|
| Gesamt-untersetzung |
73,34:1
|
| Fahrwerk |
f.t.t/Zanfi 75mm progressiv Fahrwerk
mit angepassten Längslenkern,
Panhardstäben, Federaufnahmen,
Achsanschlägen, usw. Dämpfer
einstellbar.
Alle Fahrwerksbuchsen in Uniball-und
Gummiausführung (kein POLY-Schrott)
f.t.t Bodylift 45mm
|
| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Stoßstangenumbau vorne, auf
FJ Typ1-4, zusätzlich eingekürzt.
|
| Geplante
Umbauten |
Unterfahrschutz fürs VTG,
Überrollbügel aus CrMo
Stahl
|
|
|
| |
Hans FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ9 |
| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten
Hohlraum und Unterbodenschutz auf
Wachsbasis, Schmutzfänger vorne,
Radhausschalen hinten, sämtliche
Fahrwerksteile galvanisch verzinkt
und pulverbeschichtet RAL 5002
|
| Reifen |
30x9,50 R15 Kumho KL71
225/80R15 Yokohama AT & 215/80R15
Dunlop WT
|
| Räder |
15x7 ET3 CW
15x6 ET0 Sternfelge,
pulverbeschichtet weiß hochglanz
|
| Achsen |
hinten mit 100% Sperre
ARB Airlocker
|
| Getriebe |
VTG Übersetzung geändert
- 92,7% in Low
-12,5 % in High
|
| Gesamt-untersetzung |
73,34:1
|
| Fahrwerk |
f.t.t/Zanfi 75mm progressiv
Fahrwerk mit angepassten Längslenkern,
Panhardstäben, Federaufnahmen,
Achsanschlägen, usw.
Lenkungsdämpfer mit spezieller
Halterung aus Aluminium,
alle Fahrwerksbuchsen in Gummiausführung
(kein POLY-Schrott)
|
| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium,
Handgefertigter Überrollkäfig
nach FIA
Manualle Freilaufnaben
|
| Geplante
Umbauten |
|
|
Vorbildlicher Umbau & Korrosionsschutz
beim Neuwagen.
Ein Umbau bei dem das Hauptaugenmerk auf allerbeste
Geländegängigkeit gelegt wurde!
Heller Unilack für leichtes Ausbessern
bei Schäden.
|
| |
Hans Patrol
|
| Fahrzeug |
Nissan Patrol Y61
|
| Korrosionschutz |
|
| Reifen |
37x12,5 R17 Cooper
MT
|
| Räder |
BCW 17"
|
| Achsen |
Serie, beiden Achsen
mit 100% Sperre
|
| Getriebe |
Serie
|
| Gesamt-untersetzung |
|
| Fahrwerk |
TJM 5"
|
| Sonstiges |
|
|
|
| |
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ11 |
| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten
Hohlraum und Unterbodenschutz auf
Wachsbasis, Schmutzfänger vorne,
Radhausschalen hinten
|
| Reifen |
215/80R15 Hankook
RF10
|
| Räder |
15x6 ET0 Sternfelge,
pulverbeschichtet RAL1007 hochglanz
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Automatik
|
| Gesamt-untersetzung |
Automatikgetriebe
mit Wandler
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich, Zanfi
Längslenker vorne mit 5°
Korrektur, Zanfi Lenkungsdämpfer
|
| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium,
Sitzschienenverlängerung, Gewichtseinsparung
durch Entfernung des Reserverades
|
|
Vorbildlicher Umbau
& Korrosionsschutz beim Neuwagen.
Ein Umbau bei dem das Hauptaugenmerk auf
allerbeste Geländegängigkeit gelegt
wurde!
|
| |
Svens FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ7 |
| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten
Hohlraum und Unterbodenschutz auf
Wachsbasis, Schmutzfänger vorne,
Radhausschalen hinten, sämtliche
Fahrwerksteile zusätzlich pulverbeschichtet-RAL1004
goldgelb
|
| Reifen |
225/75R16 Hankook
RT03
|
| Räder |
16x7 ET5 Enkei
|
| Achsen |
ARB Airlocker an Hinter-
und Vorderachse
|
| Getriebe |
VTG Übersetzung geändert
- 92,7% in Low
-12,5 % in High
|
| Gesamt-untersetzung |
73,34:1
|
| Fahrwerk |
f.t.t/Zanfi 75mm
progressiv Fahrwerk mit angepassten
Längslenkern, Panhardstäben,
Federaufnahmen, Achsanschlägen,
usw.
Bodylift 50mm, Lenkungsdämpfer
mit spezieller Halterung aus Aluminium,
f.t.t entkoppelbarer Stabilisator
|
| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium,
Stoßstangebumbau vorne auf FJ
Typ 1-4
Zusätzliche Geräuschdämmung
im Innenraum
|
| Geplante
Umbauten |
verstärkte Antriebswellen
an der Vorderachse; Scheibenbremsen
an der Hinterachse; Dach weiß
lackieren
|
|
|
| |
Patricks FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ4 |
| Korrosionschutz |
|
| Reifen |
215/85R16
|
| Räder |
16x7 ET0 Sternfelge
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Verteilergetriebe
SJ 5,14:1 mit geänderter Schaltung,
Untersetzung auch ohne Allrad möglich
|
| Gesamt-untersetzung |
85,4:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich, Zanfi
Längslenker vorne und hinten
mit Nachlaufkorrektur
|
| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium;
Stroßstande vorne gekürzt
|
|
|
| |
Rolfs FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ9 |
| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten
Hohlraum und Unterbodenschutz auf
Wachsbasis, Schmutzfänger vorne,
Radhausschalen hinten
|
| Reifen |
225/80R15 Yokohama
AT & 215/80R15 Bridgestone WT
|
| Räder |
15x6 ET0 Sternfelge,
pulverbeschichtet RAL6018
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Serie
|
| Gesamt-untersetzung |
38,06:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich, Zanfi
Lenkungsdämpfer,
f.t.t entkoppelbarer Stabilisator
|
| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium,Gewichtseinsparung durch
Entfernung des Reserverades
|
|
|
| |
Thomas FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ11
|
| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten
Hohlraum und Unterbodenschutz auf
Wachsbasis, Schmutzfänger vorne
|
| Reifen |
215/80R15 Yokohama
AT
|
| Räder |
15x5,5 ET5
|
| Achsen |
ARB Airlocker hinten
|
| Getriebe |
Serie
|
| Gesamt-untersetzung |
38,06:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten mittel
|
| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium
|
|
|
| |
Petulas FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ11
|
| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten
Hohlraum und Unterbodenschutz auf
Wachsbasis, Schmutzfänger vorne
|
| Reifen |
215/80R15 Yokohama
AT
|
| Räder |
15x5,5 ET5
|
| Achsen |
Serie
|
| Getriebe |
Serie
|
| Gesamt-untersetzung |
38,06:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich
|
| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium
|
|
|
| |
Ralf FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ5 |
| Korrosionschutz |
Schmutzfänger
vorne
|
| Reifen |
235/75R15 Hankook
RT03
|
| Räder |
15x7 ET3 CW
|
| Achsen |
ARB Airlocker an Hinter-
und Vorderachse
|
| Getriebe |
Verteilergetriebe
-30%
|
| Gesamt-untersetzung |
47,88:1
|
| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich, f.t.t
Bodylift 45mm, Lenkungsdämpfer
mit spezieller Halterung aus Aluminium,
Zanfi Längslenker vorne mit 5°
Korrektur
|
| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium, Gewichtseinsparung
durch Entfernung des Reserverades
|
|
Viel zu hartes Straßenfahrwerk
ausgetauscht
gegen ein weiches und verschränkungsfreudiges
von Old Man Emu |
| |
Phils FJ
|
| Fahrzeug |
FJ B43 Typ7
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| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten
Hohlraum und Unterbodenschutz auf
Wachsbasis, Schmutzfänger vorne
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| Reifen |
215/80R15 Hankook
AT
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| Räder |
15x5,5 ET5
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| Achsen |
Serie
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| Getriebe |
Serie
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| Gesamt-untersetzung |
38,06:1
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| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich
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| Sonstiges |
Tachoangleichung,
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium, Gewichtseinsparung
durch Entfernung des Reserverades
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rechts original "Schubkarrenrad",
links vernünftige Bereifung
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Wilfrieds FJ
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| Fahrzeug |
FJ B43 Typ6
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| Korrosionschutz |
Schmutzfänger
vorne
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| Reifen |
215/80R15 Yokohama
AT
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| Räder |
15x6 ET0 Sternfelge
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| Achsen |
Serie
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| Getriebe |
Serie
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| Gesamt-untersetzung |
38,06:1
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| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich
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| Sonstiges |
Tachoangleichung
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Christians FJ
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| Fahrzeug |
FJ B43, Typ 4
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| Korrosionschutz |
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| Reifen |
215/75R15MT
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| Räder |
15x7 ET0
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| Achsen |
ARB Airlocker an beiden
Achsen, mit f.t.t verstärkten
Birfieldgelenken
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| Getriebe |
Apio 58 Star, Untersetzung
um 58% langsamer
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| Gesamt-untersetzung |
48,27:1
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| Fahrwerk |
50 mm Fahrwerk
Apio Längslenker vorne und hinten,
Unibal Gelenke rahmenseitig,
Apio Panhardstab vorne und hinten
Apio Stabiteiler
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| Sonstiges |
Angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Edelstahlauspuff Zanfi,
Apio Kunststoffstoßstange vorne,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium
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Rudis FJ
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| Fahrzeug |
FJ B43 Typ11
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| Korrosionschutz |
Hochwertiger 3 Komponenten
Hohlraum und Unterbodenschutz auf
Wachsbasis, Schmutzfänger vorne;
Radhausschalen hinten
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| Reifen |
215/75R15 Hankook
RT03
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| Räder |
15x5,5 ET5 Serienalurad
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| Achsen |
ARB Airlocker an der
Hinterachse
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| Getriebe |
Serie
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| Gesamt-untersetzung |
38,06:1
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| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich; Old Man
Emu Lenkungsdämpfer; einstellbare
vertärkte Panhardstäbe
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| Sonstiges |
Unterfahrschutz fürs
Verteilergetriebe aus Aluminium;
Fahrerhaus Komplettfolierung
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Thomas FJ
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| Fahrzeug |
FJ B43 Typ9
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| Korrosionschutz |
Schmutzfänger
vorne
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| Reifen |
215/75R15 Hankook
RT03
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| Räder |
15x6 ET0 Sternfelge
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| Achsen |
Serie
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| Getriebe |
Serie
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| Gesamt-untersetzung |
38,06:1
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| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich
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| Sonstiges |
Unterfahrschutz fürs
Verteilergetriebe aus Aluminium
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Wolfgangs FJ
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| Fahrzeug |
FJ B43 Typ7
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| Korrosionschutz |
Schmutzfänger
vorne
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| Reifen |
215/75R15 MT
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| Räder |
15x5,5 ET5 Sternfelge
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| Achsen |
Serie
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| Getriebe |
Serie
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| Gesamt-untersetzung |
38,06:1
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| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne mittel, hinten weich
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| Sonstiges |
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
Gewichtseinsparung durch Entfernung
des Reserverades
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René FJ
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| Fahrzeug |
FJ B53, Typ6
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| Korrosionschutz |
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| Reifen |
215/75R15 AT
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| Räder |
15x6 ET0 Sternfelge
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| Achsen |
hinten mit 100% Sperre
ARB Airlocker
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| Getriebe |
High -7%, Low -77%
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| Gesamt-untersetzung |
51,41:1
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| Fahrwerk |
50 mm Fahrwerk
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| Sonstiges |
ARB Druckluftanlage,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium,
Rhino-Rack Dachträgersystem,
Luftansaugschnorchel, Doppelbatteriesystem,
Halterungen für Wasserkanister,
WARN Seilwinde
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Stefans FJ
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| Fahrzeug |
FJ B53, Typ7
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| Korrosionschutz |
Schmutzfänger
vorne
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| Reifen |
215/75R15 Hankook
AT
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| Räder |
Serie
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| Achsen |
Serie
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| Getriebe |
Serie
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| Gesamt-untersetzung |
30,24:1
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| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk,
vorne straff, hinten weich
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| Sonstiges |
angepasste Stahlflexbremsleitungen,
ARB Druckluftanlage,
Unterfahrschutz fürs Verteilergetriebe
aus Aluminium
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Stefans J8
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| Fahrzeug |
HDJ80
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| Korrosionschutz |
Schmutzfänger
vorne
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| Reifen |
33x10,50R15 MT
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| Räder |
15x7 ET30
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| Achsen |
Serie, beiden Achsen
mit 100% Sperre
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| Getriebe |
Serie
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| Gesamt-untersetzung |
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| Fahrwerk |
Old Man Emu Fahrwerk
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| Sonstiges |
Luftansaugschnorchel
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Karls Toyota
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| Fahrzeug |
HZJ 75
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| Korrosionschutz |
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| Reifen |
235/85R16 MT Hankook RT03 |
| Räder |
16x6 ET0 Toyota Sternfelge |
| Achsen |
Serie, beide Achsen mit 100% Sperre |
| Getriebe |
Serie |
| Gesamt-untersetzung |
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| Fahrwerk |
Old Man Emu, vorne weich, hinten weich |
| Sonstiges |
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Freies Fahren in der Kiesgrube
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